Архангельская область выполнила все задачи, поставленные перед ней федеральным центром в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

За 2019 год в регионе обновлены почти 107 километров региональных дорог и почти 35 километров дорог Архангельской агломерации – больше, чем изначально было запланировано. 

Механизм дорожного нацпроекта запущен!

Подготовка в реализации нацпроекта началась в регионе ещё в конце 2017 года. Был сформирован список наиболее проблемных участков дорог, требующих первоочередного ремонта и претендующих на получение для этого федерального финансирования. 

Дорожные ремонты по нацпроекту начались в Поморье уже в мае 2019 года. А в июне специальная комиссия уже принимала первый отремонтированный объект в Приморском районе. При этом реализация всех проектов происходила под неустанным контролем общественников и СМИ. Недаром, по мнению жителей Поморья, сегодня «Безопасные и качественные автомобильные дороги» – самый заметный и узнаваемый нацпроект из всех, реализуемых ныне в стране.

Одной из особенностей работы в рамках дорожного нацпроекта стала возможность увеличивать объёмы выполняемых работ посредством дополнительного финансирования в течение года, благодаря чему, например, в Архангельске в стартовом для «БКАД» 2019 году отремонтировали не 18, как изначально планировалось, а почти 20 километров дорог.

Что касается районов области, то работы прошли сразу в восьми из них. На многих участках дороги обновлялись впервые в своей истории.

Работы на большинстве объектов 2019 года были завершены в Архангельской области с опережением графика. Сегодня сформированы планы ремонтов вплоть до 2024 года. 

Впервые в истории дорожной отрасли региона контракты на объекты следующего, 2020 года были подписаны ещё до конца года предыдущего. Это значит, что дорожная техника и специалисты приступят к работам как только позволит погода – то есть, скорее всего, уже весной, а воспользоваться обновлённой дорогой можно будет на несколько месяцев раньше.

Ремонт целыми направлениями

Основные показатели, которых предстоит достичь дорожникам Архангельской области за годы реализации нацпроекта, – удвоение протяжённости находящихся в нормативном состоянии километров региональных дорог, от нынешних 14,6% до 29%. А в Архангельской агломерации, объединяющей областной центр, Северодвинск, Новодвинск и часть Приморского района, этот показатель будет ещё более впечатляющим и достигнет 85%.

Планируя работы в рамках нацпроекта, региональный минтранс и дорожники старались подходить к ним максимально комплексно, чтобы сделать по максимуму на той или иной дороге. 

Так, в этом году самые большие объёмы работ пришлись на автодорогу Усть-Вага – Ядриха, где были отремонтированы сразу 48 километров, и трассу Вельск – Шангалы, где ремонт прошёл на 25 километрах и стал завершающим мероприятием в приведении этой дороги к нормативу. 

В следующем, 2020 году основной объём работ придётся на автодорогу Долматово – Няндома – Каргополь – Пудож, проходящей по трём районам региона и связующей Поморье с Карелией. 

В 2021 году начнутся масштабные работы на северо-восточном направлении, а именно на автодороге Архангельск – Пинега – Кимжа – Мезень, а также на направлении Коноша – Вельск. 

К 2023 году планируется полностью заасфальтировать гравийные участки дороги Усть-Вага – Ядриха в Верхнетоемском районе и отремонтировать участок Онега – Тамица – Кянда в Онежском районе. А в финальном для нацпроекта 2024 году, помимо прочих, планируется отремонтировать подъезд к Холмогорам от трассы М-8, дороги Коноша – Вожега (Коношский район) и Дениславье – Североонежск – СОБР (Плесецкий район). 

Справка

Всего на региональных дорогах Поморья к концу 2024 года в рамках нацпроекта будет приведено в норматив 1053 километра (список объектов доступен на сайте «Архангельскавтодора»). Из них:

• в 2019 году – 106,8 км;
• в 2020 году – 102,7 км;
• в 2021 году – 175,2 км;
• в 2022 году – 204,1 км;
• в 2023 году – 232,1 км;
• в 2024 году – 233 км.

Комментарии

– Наша основная задача сегодня – учесть все недочеты и нюансы, возникшие при реализации нацпроекта в стартовом 2019 году, и не допустить их в последующие годы. В частности, необходимо принять во внимание все нормативы ГИБДД по обеспечению безопасности дорожного движения и важность более активной работы муниципалитетов в этом направлении – на региональных дорогах это делается в полном объеме. Для реализации нацпроекта в регионе создана профессиональная проектная команда, которую объединяют общие цели и которая неплохо отработала в первый год нацпроекта. Эта команда, я уверен, справится с поставленными руководством страны масштабными задачами, главная из которых – сделать так, чтобы эффект от обновления дорожной сети почувствовал на себе каждый житель Поморья! 

– Дорожный нацпроект – это возрождение дорожной отрасли не только Архангельской области, но и России в целом. Он знаменует собой не только беспрецедентное внимание федерального центра к состоянию именно региональных автотрасс и соответствующее финансирование, но и новые методы реализации самих проектов. Это и внедрение принципов проектного управления, позволяющих аккумулировать усилия для достижения общих целей, и раннее заключение контрактов с подрядчиками, и системное внедрение новых технологий, и курс на продление жизненного цикла дороги, и активная работа с общественностью на всех стадиях реализации проектов. Поэтому можно смело сказать, что после завершения нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» дорожная отрасль страны уже не будет прежней! Я уверен, что при этом системная работа в дорожной сфере не закончится вместе с завершением нацпроекта в 2024 году.

Пресс-служба министерства транспорта Архангельской области.